Главная \ Железная дорога \ Формирование колесных пар грузовых вагонов
Формирование колесных пар грузовых вагонов
Комплексы МУСКУЛ КПРЗ предназначены для распрессовки и запрессовки колесных пар исключительно грузовых вагонов. Специально спроектированы для стесненных условий средних ремонтных заводов и депо. Рассчитаны на программу ремонта до 1000 колесных пар в месяц. Изготавливаются в горизонтальном исполнении.
Комплектация
- Пресс гидравлический с гидроагрегатом
- Гидроманипулятор для юстировки оси
- Пульт управления с сенсорной панелью
- Комплекс автоматики «PRESS-VAGON-Z» с электронным регистратором «Усилие-Путь»
- Комплект запрессовочных и распрессовочных стаканов для трех типов осей
- Грузоподъемный механизм с зоной действия 6×4 м грузоподъемностью 2,0 тонн (опция)
- Комплект грузозахватных траверс, захватов, накопителей колес и осей (опция)
- Поворотная стойка для колесной пары (опция).
Пример смонтированного участка для формирования грузовых вагонов
Особенности
- Компактность, необходимая для большинства ремонтных предприятий
- Мощная станина из цельнолистовой стали
- Гидрокомпоненты PSM-Hydraulics, RGC
- Уплотнения цилиндров Aston Seals, NOK
- Собственное программное обеспечение. Аппаратные средства - Omron
- Ручной и автоматический режимы управления
- Контроль усилия, перемещения, уровня и температуры масла, количества циклов и других параметров.
- Режимы самодиагностики, сигналы об ошибках
- USB разъем для переноса данных на компьютер
- Дружественный интерфейс меню, большое количество настроек
- Освещение рабочей зоны
- Предохранительные полиамидные втулки для оси, текстолитовые вкладыши на призмах манипулятора, поворотного устройства и захватах.
- Приспособление для контроля центра оси
| Параметры | Мускул КПРЗ-400 | Мускул КПРЗ-630 | Мускул КПРЗ-400 | Мускул КПРЗ-630 |
|---|---|---|---|---|
| Назначение | Распрессовка и запрессовка | |||
| Типы вагонов | Грузовые | Грузовые | Грузовые | Грузовые |
| Усилие, тонн | 400 | 630 | 400 | 630 |
| Ход штока, мм | 510 | 510 | 510 | 510 |
| Рабочая скорость, мм/сек | 0,5...3 | 0,5...3 | 0,5...3 | 0,5...3 |
| Скорость холостого хода, мм/сек | 8 | 8 | 8 | 8 |
| Макс. диаметр колеса , мм | 1250 | 1250 | 1250 | 1250 |
| Макс. длина оси, мм | 2520 | 2520 | 2520 | 2520 |
| Мощность привода, кВт | 18,5 | 22 | 22 | 22 |
| Габаритные размеры пресса (Д×Ш×В), мм | 4900×1850×1000 | 5200×1850×1000 | 4900×1850×1000 | 5200×1850×1000 |
| Масса без навесного оборудования, кг | 9500 | 10600 | 9500 | 10600 |
| Примерное время запрессовки одной колесной пары с учетом подготовительно-заключительных операций | ||||
| - в единичном производстве | 20÷30 | 20÷30 | 20÷30 | 20÷30 |
| - в серийном производстве | 12÷15 | 12÷15 | 12÷15 | 12÷15 |
| Цена, рублей | по запросу | по запросу | по запросу | по запросу |
Качество прессового соединения ЖД колес оценивается по диаграмме запрессовки, для чего на прессе предусмотрен электронный регистрирующий прибор для записи диаграммы "Усилие-Путь".
Видео испытания и установки комплекса Мускул КПРЗ-400: